2009 || ek9realplayaz blog

суббота, 12 декабря 2009 г.

суббота, 31 октября 2009 г.

Маленький багажник? Это не проблема )))

четверг, 15 октября 2009 г.

четверг, 6 августа 2009 г.

Honda Integra Type R with Enkei RPF1 wheels (F:8.5j +40 and R:7.5j +43), Crux coilovers, Spoon brakes, Amuse R1 Titan exhaust, Spoon exhaust manifold, Cusco type RS 1-way LSD, TABATA 2-layer aluminum radiator...

Взято тут http://minds-farm.blogspot.com/2009/08/hard-dc5.html

среда, 17 июня 2009 г.

Хочу такой гараж!..

воскресенье, 7 июня 2009 г.

Вот как надо облегчать S2k

Такой кузов весит 1240 фунтов. С двигателем и ходовой частью от s2000 машина разгоняется до сотни за 3.5 секунды. Если вам этого мало можно установить турбокит или нагнетатель.

Stock CTR EP3 + Apexi N1 cat back

Honda N360 от Spoon

Как вам такая транспортировка авто? Ichishima-san глава Spoon Sports сделал эти фотографии, чтоб показать как его маленькая Honda N360 помещается в Toyota Regius Ace, и как он ее транспортирует на трассу Suzuka circuit, где проходит выставка классических автомобилей.

N360 имеет длинну - 3 метра и 1.2 метра ширины, ее так удобно транспортировать. Взгляните на диски и шины, определнно эта N360 далеко не сток.

Двигатель в N360 двухцилиндровый, 350 кубических сантиметров (354 если быть точным), с воздушным охлаждением. Доработки от компания Spoon сделаны по-минимум. Установлены доработанные головки, большие карбюраторы и выхлопная система.

четверг, 7 мая 2009 г.

Ох уж этот дрифтинг... ))

Корвет от компании Tanaka Racing. Участвует в чемпионате Formula D.

пятница, 24 апреля 2009 г.

Субарики... )))

Impreza WRX STi

18×9.5 +22 Volk TE37’s

вторник, 21 апреля 2009 г.

Recaro для малышей...

четверг, 16 апреля 2009 г.

EGшечка...

среда, 15 апреля 2009 г.

Новый системы впуска Takeda

К знакомым нам системам впуска от таких именитых брендов как K&N, AEM, APEXi, Injen, Top fuel и т.д. присоединилась новая американская компания Takeda.

В настоящий момент компанией представлена следующая линейка продукции:

Attack - это системы "cold air intake". Забор воздуха происходит из под бампера, где находится самый холодный воздух. Все впуски серии Attack идут с так называемым "носком", чехлом из синтетического материала, одеваемого на фильтр.

Retain - представитель "short ram intake". Забор воздуха происходит из под капота, основным плюсом является удобство монтажа, нет необходимости снимать бампер.

Link - система совмещающая в себе и Attack и Retain. Может трансформироваться из короткого впуска в полноценный холодный впуск. Также поставляется с защитным чехлом.

На сайте http://www.takedausa.com представлены замеры на диностенде, цены и прочая необходимая информация... )